參考消息網3月25日報道 美國媒體稱,這是相關知情人第一次向外界描述這些呼叫的情景。他們表示呼叫過程很平靜,甚至只是寥寥幾個詞。嘗試聯絡MH370班機的飛行員們都以為,這架航班無非是出現了普通的無線電故障。然而最初在空中尋找這架飛機的嘗試,很快就會擴大為跨越兩個半球、涵蓋陸地和海面的多國緊急搜救行動。從那時開始的尋找飛機的努力,現在可能已經成為現代航空史上最令人困惑的案例。調查人員稱可能要花數年才能解答,也可能永遠都會是一個謎。
  永遠的謎?
  據美國《紐約時報》網站3月24日報道,馬航MH370航班消失超過兩周後,圍繞這起全球矚目的事件已經產生了許多漫無邊際的猜想。飛機到底發生了什麼存在極大的不確定性,而馬來西亞官方透露的信息中又有很多相互矛盾,所以關於其命運的任何推斷都不能輕易排除。
  通過數十次採訪,《紐約時報》揭示了MH370航班的概況,也記述了基於目前所知的信息搜尋飛機的過程。受訪對象包括飛機失聯後生活被掀起波瀾的人們,也包括外部專家和參與搜尋的來自20多個國家的調查人員。
  雲層之上是清澈的夜空,即將落下的半月散射出的輝光已經褪去,此時馬來西亞航空的MH370航班正在泰國灣上空3.5萬英尺(約合1萬米)的高度巡航。這架飛機正沿著前往北京的常規航線飛行,即將到達馬來西亞和越南領空的邊界。接下來發生的,本應該是亞洲極為重要的兩個城市之間一天兩次的例行飛行中慣常的情形:飛機轉向東北向中國首都飛去時,吉隆坡郊外的空管人員,通常會把飛機交給位於越南胡志明市的空管人員監控。
  然而在3月8日凌晨,經過附近區域的飛行員卻在越南和馬來西亞雷達監控的無線電頻段里,聽到了一陣異常的交談,聲音越來越大。兩國空管人員都想聯絡這架飛機,但都沒有成功。
  “能與馬航370聯繫的空管站,請轉達。”
  越南和馬來西亞的空管人員向一架又一架的飛機發出要求,讓它們通過無線電聯絡MH370航班。飛行員們聽到一架又一家飛機嘗試聯絡,但回音只有靜電干擾的雜音。
  “馬航370請回答,這裡是馬航88。”
  “馬航370請回答,這裡是馬航52。”  (原標題:美報:馬航MH370航班失聯始末“情景再現”)
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