南海網海口12月27日消息(南海網記者李曉梅 特約記者 陳濤 通訊員 陳長吉)縣道砂土路改建工程是省委借款、省政府2013年為民辦實事十大事項之一。截至12月27日,砂土路已完成路面403.678公里,完成投資13.5億元,占2013年度計劃的135.1%,提前4天完成省委省政府公開承諾“年內開工800公里,建成通車400公里”的目標。預計12月底完成路面410公里。
  完成不好的市縣減緩或不安排太平洋房屋項目補助資金
  進入9月份後,針對雨天頻繁、原材料價格上漲及供不應求、個別市縣進度緩慢等情況,省交通運輸廳有針對性地採取措施加以推進。首先進行項目公示,接受社會監督。今年9月23日,通過《海南日報》等媒體將年內要求建成通車項目的責任主體、牽頭督導單位、項目進展情況等予以公示,主動接受公眾及媒體監督;同時,對於進度較慢,票貼可能無法完成今年目標任務的市縣,由交通廳領導掛鉤督導推進,並報請省政府督察室協調推進,專門督辦進度緩慢的臨高、白沙等六市縣。
  此外,省交通運輸廳還成立2個督查小組,每月不定期前往市縣進行督查,並將督查情況上設計裝潢報省政府督查室,並向各有關市縣去函,要求全力以赴,加快工程進度。明確對年內完成任務不力的施工企業,將按照交通運輸部和我省公路信用評價管理有關規定進行處罰,情節嚴重的,列入“黑名單”,直至退出海南公路建設市場。
  在對今後公路建設給與省級補助方面,省交通廳明機車借款確,對完成任務好的市縣實行傾斜政策,並給予必要的資金支持,對完成任務不好的,將減緩或不再安排交通項目補助資金。
  通過表揚與批評加快速度 加班加點搶時間
  截止目前,省交通廳向“臨高縣金牌至多文公路”、“白沙縣白沙至細水公路”、 “屯昌縣花料至文儒公路”等19個項目的施工或監理單位發函強調和要求。並採取表揚或批評方式激勵加快進度,在通報表揚昌江、澄邁、文昌等市縣的同時,點名批評白沙、儋州、臨高等完成情況較差的市縣,點名批評了10個施工單位和1個監理單位。
  進入11月份後,為確保按要求完成任務,各施工、監理單位科學安排施工時間,尤其是施工單位不惜代價增加投入人員和機械,採取“增加施工班組”、“雨天見縫插針”、“人休機不停”等措施搶時間,確保任務完成。12月初以來,鑒於省內水泥緊缺而影響縣道砂土路改建工程建設進度的情況,省交通運輸廳主要領導第一時間進行協調,確保水泥等材料供應。
  始終保持高壓加強監督 確保砂土路質量
  為了確保工程安全、質量和進度,省交通運輸廳前移服務窗口、加強現場督查,建立新開工項目管理目標交底座談會,實行定期報送建設訊息工作制度、定期通報工程進度、設立督導小組、針對突出問題舉辦專題培訓班、不定期到各有關市縣調研和座談、加快撥付省級補助資金等,減輕各建設單位的資金壓力。此外,不斷加強質量巡查和監督,始終保持高壓狀態。對巡查中發現存在嚴重問題的,立即發出巡查複查通知書,要求整改。至今共發出巡查複查通知書16份,有效地震懾了偷工減料、忽視質量的行為。
  截止12月27日,全省縣道砂土路改建工程計劃全部下達,累計開工項目86個813.5公里,占省政府要求“年內開工建設800公里”目標的101%,預計本月底將完成路面410公里。
  “十二五”期間,海南縣道砂土路改建工程計劃項目103個、里程976.673公里,涉及16個市縣,概算投資27.4654億元,省政府要求2013年底前開工建設800公里,建成通車400公里,完成投資10億元。  (原標題:海南完成400公里縣道砂路改建 比原計劃提前四天)
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